| 宮野 智行 （東京都立 航空工業高等専門学校） |
GPS/GNSSの基礎、衛星測位システムの原理、測位信号、
測位方式、測位精度向上の手法、 アプリケーション GNSSの動向 |
| 坂井 丈泰 （電子航法研究所） |
広域ＤＧＰＳ、ＭＳＡＳ |
| Martin Unwin (Surrey Satellite Technology Ltd.), |
Spaceborne GNSS/GPS activities in SSTL - Spaceborne GPS receiver design, using GPS on satellites, attitude determination, GNSS reflectometry from space, using GPS at high altitudes (GEO). |
| 鶴田 尚史 （宇宙航空研究開発機構） |
準天頂衛星の軌道設計、信号設計、実験概要、計画 |
| 浪江 宏宗 （内閣府 防衛庁 防衛大学校） |
搬送波位相積算値、二重位相差、幾何学的解釈、RTK-GPS、ネットワークRTK-GPS |
| 河口 星也 （測位衛星技術） |
室内測位（衛星測位、その他の測位方式） スードライトの原理、実験、応用 |
| 久保 信明 （東京海洋大学） |
衛星測位システムでは，上空の視界が十分に確保できない場所では， その サービスが状況に応じて著しく低下する．低下する主な原因は2つ存在し， １つは，衛星可視率の低下である．可視衛星が4個未満になると，数十ｍ の精度を単独で達成することは困難である（GNSSの近代化に期待）． 2つ 目は，マルチパスによる測位誤差の増加である．現在，最高性能の GPS受信機を用いても，遅延距離の短い（30m未満程度）マルチパス波に対して， 擬似距離に対するマルチパス誤差の影響を1〜2ｍ程度に抑制することは困 難で あり， 状況によっては，反射波を支配的に受信し，5〜10m以上程度に達することがある． 本発表では，サービス低下の主な原因となっている，コー ドマルチパス誤差の 低減技術について述べる．まず実際のマルチパスの現象を，最近の発表文献や 教科書より紹介し，次にマルチパス低減効果の評価方法と 代表的なマルチパス誤差低減技術について示す． |